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四月初三 
General committees meeting in Lamma Island. 
御風不忙 
BJ2022 Brave Warrior Light Utility Vehicle 
四月初三
四月初三洲上行，春去夏猶清。
南丫島上好風光，海天一色雾茫茫；
微風輕佛香江水，細雨不侵義和居；
共來百越原居地，猶自音書為一體。
巳時開我南北門，午時坐我庭中椅；
未時奶茶菠萝包，申時閑去沙灘行；
酉時上山覓美食。戌時亥時不忍歸。
鮮鮑魚，美螃蟹…
木瓜雞湯好好味。
來如春夢幾多時？去似朝雲無處覓；
良辰美景勿辜負，閑征雅友窮食經；
少時猶不憂生計，老後誰能惜酒錢？
天意憐幽草，人間重晚晴。
Lily Li 2012年4月23日南丫島
御風不忙
御風開會。一幫有財有勢有閑的員外們，各執一詞。有說新加坡之行，享盡美食。有說要重走川西老路，再觀川藏絕色。有說再行歐洲，只怕銀子會花得許多。也有提議加裝幾萬元一條的履帶後去長江源頭冒險…東說西說。不得要領。倒是熱鬧了一夜。
我作旁聽及路人甲。覺得這幫老男孩真是可愛極了。有人愛花，有人愛茶，有人愛馬。這幫老男人愛車更愛玩。所以就有御風了。
和這幫老男孩在一起，只是閑聽瞎聊，己收穫不少。更何況他們放言論事，坦真論人，觀點和思想都老練得不得了，更有中港內外四驅八卦秘聞不己。
三年前機緣巧合認識這幫閒人，也由一個老姑娘變成了歸家娘。不變的依然貪玩，依然想跟著御風走南訪北，樂不思廣。
緣來緣去之際，舊雨新知之間，老男孩們相互包容。更是包容我這個傻姑娘。常常胡亂發問，有話直講。他們也不介意。一一指出並一一解答。
御風臥虎藏龍，文有中文大學才子。武有房車賽車車，電單車賽車手。還有當年曾代表香港隊與國手許海峰一同參賽射擊，舊時香港義勇軍阻擊手。更不提千禧之年余秋雨也坐他的車前往文明古國，也是參加過最後一屆（1996年）京港汽車拉力賽的好手。總之德財兼備方能入圍。不是虛言。
有德有才有財有闲之人，自然有勇有謀更有型。舉眾一起購買淩志攀珠峰到西藏行塔克拉瑪沙漠，隨後Defender90 60周年紀念版內蒙古丹巴吉林沙漠成絕唱。再有東北之行配國慶方陣軍車勇士為頭車。不開車旅行的日子，平時在香港也會單車結伴，踏完在路邊隨手一丟便在大排檔吃牛腩，何等逍遙瀟灑只有他們自知。
忽想起，詞一首，正如他們：
遮鴣天
我是清都山水郎，天教懶慢帶疏狂。曾批給露支風券，累奏流雲借月章。
路萬里，酒千觴，幾曾著眼看車狂。玉樓金闕慵歸去，齊齊御風醉香江。
(源自：鷓鴣天【宋】朱敦儒)
（**收到ANDY會議記錄，又有近來網上流行的“杜甫很忙”，讓我大樂，手敲鍵盤，隨筆一篇。貽笑大方。）
This is life.Ces’t la vie
終於，2012就要來到！
2011年與過往的任何一年一樣不平靜。全球經濟危機尚未過去，歐債仍然告急。上海A股重返十年前跌破2200點。香港恒生指數更跌破18000點。
2011，御風仍然前行。 7月，許生和Andy二人英國之行。 9月，蔡生曾生小分隊川西之行。 10月，寂靜2年後的莫生也帶領4輛LR90挑戰南昆山路虎基地。 11月，優秀軍人Simon加入…
兔年就要離去，龍年就要到來！重歸車隊的莫隊己為明年做出多個新的計畫行程,我們期待著…
更加熱切期盼的是即將到來的，龍年春節貴州黃果樹之行！
黃果樹之行，輕鬆有趣，其中經過：
有熟悉休閒的城市：肇慶 湛江
有甲天下山水城市：桂林 陽朔
有非常期待的鄉村： 廣西和貴州各具獨特的少數民族。?沙苗族和貴州侗族
有再次觀賞的地方：黃果樹 （曾生又可以重溫美食 獨山酸菜）
有值得停留探索的鄉村：巴馬長壽鄉
還有莫隊攜全家一同出行，包括莫夫人和小昕昕…
這也是首次由Miracles Tour公司首次帶領御風的行程，新公司新領隊新作風？
身未動，心己遠！
（每次出行，很多人會問我，我也會問自己。車隊一幫人有時如同苦行僧，獨自整天駕車甚至連夜趕路。不僅出錢更要出力。這是為什麼？“我沒有生過人，所以還不懂得人生.”–莫隊問我何為“囧”，這就是“囧”人雷語。
以對應Andy Chok語：This is life.Ces’t la vie！- 這也是前面問號的答案！）
Lily 2011.12.28 香港
HK4x4.com Bobby
因為家裡有一隻狗名叫BOBBY。於是他與愛狗同名。他說方便大家記起來容易，讀起來順口。BOBBY的性格也如BOBBY狗性格分明，和喜歡的人在一起就說說笑笑，大大聲聲的。
BOBBY有夢想。他說入這一行是個偶然，幾年前他聽說“四驅王”非四驅為主，而是“四周圈錢”為主。得罪不少客人。加上本也是四驅愛好者，於是就成立了HK4X4.COM。主旨是希望和朋友們一起分享四驅的快樂。慢慢在朋友們的試探型幫襯中，漸漸的生意不斷的多了起來。不僅修車，也開始不斷組織各四驅愛好者前往中國各地進行探險之旅。也組織車隊前往東南亞，歐洲旅行。
今年夏天，他又再次成功完成夢想，完成了再次“朝聖”英國路虎原廠之地HK-UK共35天，合計15,000KM的旅行。（Landrover 嘉年華會 – Landrover 廠生產線、博物館 – 學習駕駛Landrover ,）相對第一次（Landrover在2008年舉辦的60周年嘉年華會），車輛增加了，人員加多了，隊員的抱怨卻減少了。那是因為他在每一次的旅行中都吸取經驗，總結教訓。在出發前做足所有的功夫，車上不僅備有基本修車工具，還有應各國海關要求所需製作標準檔所需要用到的：曬相機，印表機…
BOBBY有風格。這次廣州路虎體驗中心探險。對路虎夢之隊（3輛彩色繽紛各異的LR110，全球限量200輛的其中來自 SHIFTWIND 車隊的4輛LR90。）的成員來講，更是一次難忘的體驗。除了南昆山本身就是四驅天堂之地，體驗中心因地制宜，成為亞洲唯一路虎官方認可指定並親自參與管的體驗基地，BOBBY還特別安排由英國受訓後獲得至高級別的頂級教官二位(Mr. Rambo Liew / Mr. Kenneth Yap)對路虎各位主人進行駕駛培訓和指導。並由體驗中心的總經理也是德國留學回國的技術硬派學者做叢林探險頭車。
BOBBY有大愛。BOBBY小時候與弟弟冒雨前行近10KM的地方看戲，途中大雨以至不能成行，路遇居港外國人開車經過，立即拉他們倆入車內並送至目的地。從此，小小的善種在BOBBY的心中生根發芽並成長，他說不論在什麼地方，見到什麼人，只要有需要，他都盡可能給予愛心。包括2000,2005及2007年駕駛Defender到西藏探險，在川藏及甸藏邊境，路況很差加多日疲憊，一旦見到需要幫助人的，都毫不猶豫伸手援助之後。正如 Landrover 車廠也一直與許多社會組織及慈善機構保持緊密關係。
聽說BOBBY接下來會組織車隊前往廣西扶貧之旅。期待中…
www.hk4x4.com / bobby@hk-4×4.com
備註:如有雷同,純屬巧合. 文中人物自白並無影射成份。作者絕非香港各大小報章記者, 亦非任何組織文鞭。
Lily 2011.10.20 香港
南昆山兩次HK4X4.COM車團觀摩後的反思
系統是維持任何組織的最基本…沒有系統就無法進行。有相同的系統觀念，最後亦不一定回歸到同一個點的。而每個人也有權利進行任何活動，經過愈多了，轉化出愈加多系統和不同而又複雜的系統。愈恆久的反之是愈簡單的。 可是活的系統雖要人，而人的行為卻不簡單， 很多時候要約束行為時唯有訴之強權，如武力﹑經濟等手段。此起時權術生…彼亦落。 行為約束後，如何保持活力便是一門學問了。系統生死也就週而復此。弱勢組織管理強勢人群便祇求諸宗教﹑道德﹑無私﹑奉獻和自律。
越野車是為越野而設計的。不同的越野車同時亦帶上其載運功能。
越野首要是對大自然和人的尊重，祗有謙卑才能有命保經驗。
開車越野是人和機械的結合和自我的克服，對自然的體驗。
越野不是去破壞，也不是炫耀機械和裝備的優越性。
越野是不能分出冠軍，土地是永恆但也是剎那間改變，而人的行為應對充其量在一念之間。 一念有多少剎那間？佛經裡講的這個「剎那」是九十個！
今次看了Defender LR110和 LR90的對比。加上接觸更加多不同旅者的心態…愈益感覺車隊的烏合之眾相聚是一個奇緣, 很難得. 唯經過愈多, 車隊少了兩台Defender LR90。 更難劃行程了。
人在大自然面前，是多麼的渺小的。車隊的“靈魂”是紀律和團隊對大自然和人的尊重，但要“靈魂” 謙卑…相信尤甚登天！ 靈魂是長出來的，不是也不可由人去制訂和監督。經過愈多了， 靈魂長大了，定型了。世界也急劇改變了，何去何從？
莫 2011.10.17 香港
